karola75 Śmiech to zdrowie!
Temat: Sprzedam BMW E38 318is 136KM
Witam,
mam do sprzedania samochód osobowy marki BMW E36
318is 136KM
rocznik 1991/92
klimatyzacja, alufelgi 17", komplet opon zimowych, kompletne nagłośnienie (radio + wzmacniacz), po remoncie (rozrząd, hamulce, oleje, filtry)
zdjęcia na maila
Cena 9 999,00
Źródło: fwl.pl/index.php?showtopic=26770
Temat: Gdy auto długo stoi nie ruszane?
" />JAK TO JEST?
Oglądałem dzisiaj inny model 318 94' wnętrze model 95'
coś miał majstrowane przy masce i z od strony kierowcy..cena 11.900 ale mniejsza z tym.
Zapalam auto..chodzi równo.. kolega stoi przy silniku, odkręca korek wlewu oleju- cyk obroty w dół, cyk łapa kolegi w oleju..
zaglądamy do środka a tam widać jak krzywki wałka rozrządu pracują!
Ide do gościa..mówię, że ładnie pomalowane autko (bo naprawdę fachowa robota)
I pytam grzecznie co się stało z pokrywą wałka rozrządu?
A gość chyp na mnie - "ty widziałeś kiedy pokrywe wałka w BMkach?"
osłupiałem.
Nie jestem wtajemniczony jeszcze w BMW ale mam książkę do e36 i tam pokrywa jest!
A wy macie pokrywy wałka rozrządu w 318kach?
Bo ja nie wiem teraz czy na idiotę wyszedłem czy nie.
Źródło: bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=18909
Temat: Małe pytanko;-P
" />
">Nie no na pewno poszukiwań nie zakończę Znalazłem jeszcze jedną tylko cena jakaś za niska 318 TDS do tego w kombiku 97rok, klimatronik, za 7800PLN ??? Niska cena czy tylko mi się wydaje??? A tak w ogóle ma ktoś na forum BMW z takim motorem??? Jak to się sprawuje???
Nie uważam żeby 7800 za takiego tdsa, to było jakoś okazyjnie. Sam chciałem sprzedać swojego za podobne pieniążki.
Co do samych 318tds, to miałem 2 sztuki, jeden przez chyba 3 lata był w domu, drugi przez rok. Przebiegi na licznikach pod 400tkm, realne pewnie w okolicach 600tkm, bo nowe kupowane nie były. Dość fajne i przyjazne auto, ale trzeba być przygotowanym na wymianę rozrządu w pewnym momencie, co na pewno tanie nie jest. Zachipowane nawet jakoś tam jeżdżą, palą rozsądnie przy delikatnej jeździe.
To wszystko nie zmienia faktu, że opłaca się tylko w przypadku kiedy naprawdę lubisz klekoty i masz dostęp do jakiejś bezakcyzowej-przemytniczej czy innej taniej ropy. W innym przypadku jazda nie jest tania, a i masz wszystkie wady diesla.
Samochód sam w sobie jest nie jest najgorszy, ale zdecydowanie lepiej szukaj benzynki z lpg i nie myśl o ropniaku!
Źródło: bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=71144
Temat: BMW 318is coupe
Wszyscy powinii montowac gaz...nie będę miał problemów z ceną benzyny.
Co do 318 is, miałem ten model przez tydzień i zrobił na mnie najgorsze wrażenie ze wszystkich BMW, a nie przepraszam gorszy był TDS
Silnik jest mocny, auto dobrze wyważone, ale trzeba go wysoko kręcić żeby poczuć radośc z jazdy. Wiele osób montuje do tego silnika gaz II gen z mikserem, który ogranicza moc silnika właśnie na wysokich obrotach. Przy zakupie trzeba zwrócić uwagę na hałas łańcucha rozrządu. Koszty mogą być spore.
Źródło: bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=39124
Temat: OLEJ W CHLODNICY
" />to normalna cena, ja za wymianę uszczelki w BMW 318iS (gdzie jest łańcuszek rozrządu, a to większy problem podczas wymiany) dałem 200zł + 60zł za uszczelkę po zniżkach w Intercarsie
Źródło: beta.tuningforum.pl/viewtopic.php?t=95657
Temat: Śląskie
" />Muszę co nieco dać od siebie.
W silniku zaczęło mi coś stukać. Z racji tego, że nie mogę sobie pozwolić na coś takiego wybrałem się do mechanika u którego zawsze robię auto w Olkuszu. Zostawiłem go na dwa dni i stwierdził, że nastawnik do pompy. Koszty z robotą prawie 500zł, ale za bardzo mu nie zaufałem. Poczytałem trochę na internecie i nie takie objawy miał uszkodzony nastawnik od pompy.
Wszedłem więc tutaj na stronę i znalazłem namiary do Katowic do Mobil-Klimat. Zadzwoniłem, umówiłem się na oględziny. Otwieram maskę a Pan Kamil Bednar po paru sekundach mi mówi, że to rozrząd. Ja mogłem tylko przypuszczać.
W każdym razie odstawiłem auto. Przy wymianie rozrządu zostało wymienione kompletnie wszystko co należało plus dodatkowo pasek klimy bo był cały popękany plus olej i filtry. Została przeprowadzona pełna diagnostyka komputerowa. Wyobraźcie sobie, że dwa lata jeździłem tym autem i było strasznie mułowate. Miałem chipa zwiększającego moc do 115KM ale czułem się jakbym nawet tych 90KM nie miał. Po wyjechaniu z warsztatu niesamowity wzrost mocy i w dodatku paliwko mi tak szybko nie ubywa dało się to pogodzić.
Sprawy finansowe? No cóż. BMW to nie jest jedno z tańszych aut do utrzymania i trzeba się z tym liczyć. Nawet niektórzy mogą powiedzieć, że zdrowo mnie pogięło, bo moje auto jest warte może z 8000zł (318tds compact 96'), ale ja nie mogę sobie pozwolić na żadne niedociągnięcia i rękę jakiegoś kolesia, który nie ma pojęcia o tym jak naprawić auto. Jeżdżę moim autem do Holandii i każde oszczędzone 100zł w Polsce może skutkować wydanym 200euro tam na miejscu.
Za kompletny rozrząd wraz z robotą policzono mnie 1200zł. Za pasek do klimy, olej, filtry i ustawienie na komputerze 440zł. Uważam, że to dobra cena. Satysfakcja gwarantowana.
Na wykonane usługi dostajesz książkę serwisową z potwierdzeniem wszystkiego co było wykonane.
Wrócę jeszcze do tego co napisałem na początku. Gdybym bawił się z moim mechanikiem w naprawę nastawnika wydałbym tylko niepotrzebnie 500zł. Pomyślcie, że więcej takich idiotycznych mechaników jest na tym świecie.
Za wymianę rozrządu w jakimś podrzędnym warsztacie zapłaciłbym pewnie z 1000zł. Różnica 200zł. Tylko, że w takim zwykłym warsztacie rozkręca się auto i patrzy się co dalej. Ot taka metoda prób i błędów. Z tej całej oszczędności jeszcze można się zdrowo napłakać. Tutaj Pan Kamil już gestykulacją rąk chciał mi pokazać jak pracuje i jak wygląda rozrząd w moim aucie. Pełen profesjonalizm. Beemki naprawia od 30 lat!!!
Wydałem 1640zł i wyszedłem z uśmiechem na twarzy. Polecam każdemu. Świetni pracownicy, miła obsługa.
Jeszcze raz polecam
Źródło: bmw-diesel.pl/viewtopic.php?t=59